Mae Ewrop a'r Unol Daleithiau yn sgrialu am fagiau Tsieineaidd, sy'n rhagflaenydd i adferiad y farchnad

Mae Ewrop a'r Unol Daleithiau yn sgrialu am fagiau Tsieineaidd, sy'n rhagflaenydd i adferiad y farchnad

Yn ystod tair blynedd yr epidemig, gostyngodd mentrau di-rif i lawr yng nghanol yr epidemig, ac mae yna fentrau di-ri hefyd yn cael trafferth cefnogi'r epidemig.Gellir gweld adlam cryf allforion bagiau Tsieina fel rhagflaenydd i adferiad y diwydiant

Yn ôl Li Wenfeng, is-lywydd Siambr Fasnach Tsieina ar gyfer Mewnforio ac Allforio Diwydiant Ysgafn a Gwaith Llaw, mae archebion gan Guangdong, Fujian, Hunan a meysydd cynhyrchu bagiau domestig mawr eraill wedi gweld twf cyflym ers eleni.Mae bagiau yn bennaf yn arf angenrheidiol ar gyfer teithio, mynd allan i weithio, a chario bagiau ac eitemau mewn busnes.Gyda'r cynnydd sylweddol mewn archebion bagiau, mae'n dangos bod pob diwydiant ledled y byd yn gwella.

Credaf mai megis dechrau yw’r “rhestr ffrwydrol” o allforio bagiau.Ar hyn o bryd, yn ogystal â cesys dillad a bagiau, mae siwmperi coler uchel Tsieina hefyd yn boblogaidd yn Ewrop, yn ogystal â blancedi trydan, gwresogyddion trydan, ac ati, a bydd archebion domestig yn cynyddu'n gyflym.Mae'n debyg y bydd allforio cynhyrchion o bob diwydiant yn gwella erbyn diwedd y flwyddyn hon.Mae adennill allforion yn arwydd da iawn i Tsieina.Oherwydd bod Tsieina bob amser wedi bod yn allforiwr mawr, hynny yw, gellir allforio nifer fawr o'n cynnyrch dramor.

Mae hyn wedi “dod yn fyw” i fentrau masnach dramor a ffatrïoedd sydd wedi bod mewn sefyllfa enbyd ers yr epidemig, sydd ar fin cau, ac sy’n cael cefnogaeth galed.Bydd galw marchnadoedd tramor yn adfywio nifer fawr o fentrau, ac ar yr un pryd, bydd gan filiynau o bobl ddi-waith neu ddi-waith swyddi.Dyma'r ffordd gyflymaf a mwyaf effeithiol i ddatrys y broblem o oroesiad menter a chyflogaeth gweithwyr.

Ar hyn o bryd, mae cyfaint allforio cynhyrchion bagiau wedi cynyddu'n fawr, sydd hefyd yn adlewyrchu rhai problemau.Yn ystod yr epidemig, mae cyflenwad y gadwyn ddiwydiannol gyfan a'r gweithwyr ar linell gynhyrchu'r ffatri wedi crebachu.Felly, pan fydd y farchnad masnach dramor ar gyfer bagiau a chêsys wedi codi'n gryf, mae bellach yn y cam “nid yw gallu cynhyrchu a chadwyn gyflenwi yn cyfateb”.Ar y naill law, mae'n anodd recriwtio gweithwyr oherwydd y cynnydd mawr yn y galw am lafur, ac ar y llaw arall, mae cyflenwad rhannau a chydrannau yn y gadwyn gyflenwi yn brin, sy'n gwneud y ffenomen "nid oes neb yn gwneud hynny." unrhyw beth ag archebion” yn amlwg.

Er mwyn paratoi ar gyfer adferiad y diwydiant, dylai diwydiannau eraill gymryd hyn fel cyfeiriad.Cyfathrebu â mentrau i fyny'r afon ac i lawr yr afon ymlaen llaw a gwneud gosodiad ymlaen llaw, er mwyn atafaelu'r don gyntaf o ddifidendau pan fydd y diwydiant yn adennill.Rydyn ni i gyd yn gobeithio y bydd yr epidemig yn dod i ben yn fuan ac yn dychwelyd i gynhyrchiad a bywyd arferol.Os yw'r farchnad wedi bod yn isel oherwydd yr epidemig, ni all llawer o bobl ei gefnogi mewn gwirionedd.

Fel un o'r tair canolfan gynhyrchu bagiau mawr yn Tsieina, mae Zhejiang Pinghu yn allforio achosion troli teithio yn bennaf, gan gyfrif am tua thraean o allforion bagiau'r wlad.Ers eleni, mae mwy na 400 o weithgynhyrchwyr bagiau lleol yn gyffredinol wedi bod yn brysur yn gweithio goramser i ddal i fyny.Mae gorchmynion masnach dramor wedi cynnal cynnydd o fwy na 50%.Yn ystod wyth mis cyntaf eleni, mae cyfaint allforio bagiau wedi cynyddu 60.3% flwyddyn ar ôl blwyddyn, gan gyrraedd 2.07 biliwn yuan, gydag allforio cronnol o 250 miliwn o fagiau.Denodd yr adlam cryf yn allforion bagiau Pinghu lawer o adroddiadau gan y ddwy set o gyfryngau swyddogol teledu cylch cyfyng, gan gynnwys Cyllid ac Economeg Ar Amserlen, Hanner Awr Economaidd, Rhwydwaith Gwybodaeth Ariannol ac Economaidd, a Sianel Un Busnes Tsieina.

O'i gymharu ag achosion a bagiau cyffredin, mae achosion troli teithio yn cael eu heffeithio'n fwy gan yr epidemig, sy'n gwneud yr adlam gydag adferiad y farchnad teithio dramor yn fwy arwyddocaol.Dywedodd Jin Chonggeng, dirprwy reolwr cyffredinol Zhejiang Ginza Luggage Co, Ltd, mewn cyfweliad â First Finance fod gorchmynion masnach dramor y cwmni wedi adlamu'n gryf eleni.Nawr, mae tua 5 i 8 o gynwysyddion yn cael eu cludo bob dydd, tra yn 2020, dim ond un cynhwysydd y dydd fydd.Disgwylir i gyfanswm nifer y gorchmynion ar gyfer y flwyddyn dyfu tua 40% flwyddyn ar ôl blwyddyn.Dywedodd Zhang Zhongliang, cadeirydd Zhejiang Camacho Box and Bag Co, Ltd, hefyd fod gorchmynion y cwmni wedi cynyddu mwy na 40% eleni, ac erbyn diwedd y flwyddyn, mae angen iddynt roi sylw manwl i'r gorchmynion a osodwyd gan cwsmeriaid ym mis Awst a mis Medi.Yn eu plith, mae 136 o gynwysyddion wedi'u dosbarthu i'w cwsmeriaid mwyaf yn ystod naw mis cyntaf eleni, cynnydd o tua 50% dros y llynedd.

Yn ogystal â Zhejiang, nododd Li Wenfeng, Is-lywydd Siambr Fasnach Tsieina ar gyfer Mewnforio ac Allforio Diwydiant Ysgafn a Gwaith Llaw, fod archebion gan Guangdong, Fujian, Hunan a meysydd cynhyrchu bagiau domestig mawr eraill wedi gweld twf cyflym eleni. .

Mae'r data diweddaraf gan Weinyddiaeth Gyffredinol y Tollau yn dangos bod gwerth allforio achosion, bagiau a chynwysyddion tebyg yn Tsieina ym mis Awst eleni wedi cynyddu 23.97% flwyddyn ar ôl blwyddyn.Yn ystod yr wyth mis cyntaf, roedd cyfaint allforio cronedig bagiau a chynwysyddion tebyg Tsieina yn 1.972 miliwn o dunelli, i fyny 30.6% flwyddyn ar ôl blwyddyn;Y swm allforio cronnol oedd 22.78 biliwn o ddoleri'r UD, i fyny 34.1% flwyddyn ar ôl blwyddyn.Mae hyn hefyd yn gwneud y diwydiant bagiau cymharol draddodiadol yn achos arall o fasnach dramor yn “ffrwydrad gorchymyn”.